Amilpies | Aterrizando en glaciares
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Aterrizando en glaciares

Aterrizando en glaciares

Aterrizando en glaciares

Aterrizar sobre el hielo tiene sus peculiaridades, pero para mí lo más difícil es saber evaluar el tipo de superficie, si es lisa o está muy bacheada; el tipo de hielo: rugoso o resbaladizo etc
Una vez que hemos sobrevolado la zona varias veces para evaluar la superficie, hay que identificar la dirección e intensidad del viento, seleccionar la zona de aterrizaje, que no es fácil al ser todo tan homogéneo, yo suelo intentar seleccionar la hipotética pista cogiendo como referencia alguna roca o cambio de superficie que se pueda identificar claramente.
Al realizar las pasadas es importante imaginarnos la zona como si fuera una pista y hacer los tráficos evitando volar en círculos e intentando no perder de vista la zona de la cabecera para no despistarnos y aterrizar en una zona que no hayamos chequeado con antelación y una vez que tenemos claro el aterrizaje, imaginarnos el despegue con los vientos que tengamos, inclinación del terreno y obstáculos alrededor.
Nunca aterrizar en zonas de nieve ya que puede haber una grieta debajo y llevarnos una buena sorpresa capotando o rompiendo el tren con las consecuencias que esto conlleva… en cinco años aterrizando en glaciares, sólo he aterrizado en glaciares con nieve (con ruedas) en una ocasión, concretamente en Bagley Icefield, sobre las huellas del piloto que aterrizó primero, Paul Claus, quien conocía perfectamente la zona y había aterrizado con anterioridad con esquís.

1506.6163

1507.13250

1507.13267

1507.14992

1507.15070

1507.13407

1507.13422

 

 

Arturo
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