Amilpies | Thailandia 2013
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Thailandia 2013

Thailandia 2013

Thailandia  2013 winter tour

Normalmente soy bastante precavido a la hora de volar en un avión que no conozco, pero en este viaje me ha tocado volar en un avión que lo único que funcionaba correctamente era el iPod …
Volar en Thailandia, después de volar en Alaska, es un gran contraste. Todos los vuelos controlados, controladores  que se ponen nerviosos si ven dos tráficos juntos aunque sea con una separación de 20 millas, mala o pésima visibilidad en esta época del año, que aunque es invierno las temperaturas no bajan de 20 grados  y pistas kilométricas que hacen que los aterrizajes no tengan ninguna emoción. La única emoción, ademas de ir solucionando problemas en el avión permanentemente, es pensar que los servicios de rescate son pésimos o prácticamente nulos en este país, sobre todo volando en zonas de jungla en el norte del país , así que hemos intentado volar por encima de carreteras y siempre teniendo a la vista poblados o zonas habitadas, en la medida de lo posible claro, pero en un país con 65 millones de personas y más pequeño que España, malo ha de ser que no te vea nadie en caso de emergencia, aunque también pueden ser traficantes de opio y salir corriendo pensando que es un avión de la policía o algo así…. También hay que ir con cuidado de no cruzar las fronteras con Laos y en especial con Myanmar, Birmania, ya que hay guerrillas peligrosas y armadas….
Los pilotos locales hablan de las montañas como algo emocionante y hemos ido a buscarlas, después de volar en Alaska casi no hemos llegado a verlas.
Otra experiencia mas a nuestro libro de vuelos, sin duda, pero una vez que has volado en Alaska nada es comparable.
Con una organización excelente nos quedamos con ganas de volar por el sur, asi que queda pendiente para otro año… color table Gracias desde aquí a los compañeros de vuelo y a Fernando por darnos la oportunidad de conocer otra cultura y otra forma de vivir.

Arturo
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